中国在一直落后的汽车市场，靠不用引擎的电动车，用十年不到的时间，成功打败手握引擎专利和技术的欧美日车厂，实现弯道超车，不但一举拿下全球冠军，更占据全球电动车市场份额超过一半。我们不禁会问，中国能否复制电动车的成功经验，在与欧美日同处跑线的人工智能（Artificial Intelligence, AI）市场延续奇迹吗？中国一旦成功了，经济发展的问题就解决了，财政收入的问题也将得到缓解，大部分老大难问题也就自然迎刃而解了。

中国电动车之所以在全球市场上打败欧美日车厂，成为全球冠军，塬因有四。

第一，国家政策支持。中国政府一直在推动新能源汽车的发展，通过各种政策和措施鼓励和支持企业投资研发和推广新能源汽车。这种政策支持为中国电动车企业提供了巨大的优势，使得它们可以更加专注于技术创新和产品升级。

第二，成本优势。中国电动车企业在制造成本方面具有明显的优势，这得益于中国的劳动力成本和供应链的成熟度。相比之下，欧美日车厂的制造成本更高，这使得中国电动车企业可以以更低的价格提供具有竞争力的产品。

第三，技术创新。中国电动车企业在技术创新方面也有很大的优势。他们在电池技术、电机技术、智慧驾驶技术等方面不断进行研发和创新，从而推动行业的发展和进步。这些技术的创新和应用为中国电动车企业提供了竞争优势。

第四，市场需求。随着国际社会对环境保护和可持续发展的重视，越来越多的消费者开始选择使用电动车。中国作为世界上最大的汽车市场之一，也在不断增长的市场需求推动下，提供了足够的市场空间和机会，使得中国电动车企业可以在市场上快速扩张。

人工智能（Artificial Intelligence, AI）是一项革命性的技术，它正在改变世界。自从人工智能技术问世以来，它已经成为一个全球性的热门话题，并且被广泛认为是开启史上最伟大的科技革命的关键之一。与以往的科技产业浪潮不同的是，此次人工智能浪潮不是终端硬件变革的开端，而是通过软件的先行定义，催生算力硬件需求和后续各类物联网终端的变革。

人工智能技术的发展迅速，而且一直在不断地进步。它们被用于各种领域，从医疗保健到金融，再到教育和娱乐等等。人工智能的应用范围越来越广泛，而且在未来几年中将会继续扩大。人工智能技术的应用将会对人们的生活产生深远的影响，从而带来更多的机会和挑战。

华为创办人任正非说，5G只是小儿科，人工智能才是大产业！人工智能的市场非常庞大，因为人工智能大模型，将互联网(最高流量入口)、公有云(最大市场)、新时代操作系统(最大系统)，三合为一。首先，大模型如ChatGPT将成为知识与舆情输入与输出的战略制高点，其战略地位将远高于互联网时代的搜索引擎，其意义不亚于电力革命中的交流电与信息革命中操作系统的诞生。其次，云计算将由SaaS(软件即服务， Software-as-a-Service)走向MaaS (模型即服务，Model-as-a-Service)，底层算力和上层人工智能开发平台的边际成本递减明显。MaaS将成为公有云最重要的市场。最后，自然语言交互平台将成为统一万物的新时代操作系统。以谷歌、亚马逊和微软为例，它们分别在互联网最高流量入口、公有云最大市场、新时代操作系统方面占据领导地位，人工智能大模型将首次使得这三大龙头合一，规模之大，可想而知。

根据《新一代人工智能发展规划》，中国2030年有望实现人工智能核心产业规模超过1万亿元人民币，带动相关产业规模超过10万亿元人民币。

在高科技领域处处受美国制裁的情况下，很多人可能认为，中国领跑人工智能市场，有点匪夷所思、天方夜谭。然而，中国的体制优势在于，举国之力办大事，任何技术，只要给足够的资金和时间，最终都是可以研发出来的。中国发展人工智能市场，同样具备电动车在政策、成本、技术和市场方面的优势。中国举国之力，能否办成领跑人工智能市场这件大事，让我们拭目以待，我们乐见其成。                                                                                                                                         

日期:2023年6月10日

来源:香港经济日报

栏名:神州华评

撰文:尹满华 国际文交所董事局主席